产品组合而成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各种助剂等组合而成;乙组份为固化剂。
设计用途:具有优良的导电性、耐腐蚀性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
施工要求:底材温度务必大于**以上3℃,相对湿度不大于85%,刮风沙天气不能户外施工。
氟碳漆既然运用这么广泛,其实为关键性的就是氟碳漆下面的这些特殊性能。1.自洁性高。由于氟碳漆的氟碳涂层吸水率小于5%,且斥油、极小的系数(0.15—0.17),因而不会粘尘结垢,仅凭雨水就能做到自洁。2.耐候性。因为氟碳漆中包含大量的氟碳键,因而其化学性能,既不粉化,也不褪色,使用年限也是高达20年。
技术指标:项目指标
漆膜颜色及外表黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
吸附力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,抗锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)无起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度大于200um)
双组份油漆产品主要包含:氟碳漆,聚氨酯漆,聚氨酯漆,环氧漆,氯磺化聚漆。单组份油漆产品主要包含:硝基漆,高氯化聚漆,氯化橡胶漆,醇酸漆,过氯漆。单组份油漆和双组份油漆的产品差别:单组份漆:是一种依靠溶剂自身挥发,或者同空气中自然物质直接反应,继而成膜固化干燥的油漆产品。
表层处理*为了保证充分的吸附力,被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。消除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有车间底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:消除松动失灵的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工具处
理至Sa3级
混合事项:先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌,在搅拌时缓缓掺入适量稀释剂,至施工粘度,熟化10-20分钟即可采用;按当班用量,用按需配制,避免造成耗费;通常在8小时内用完,夏季在5小时内用完,为施工时限可稍加入稀释剂将其用完
附注: